tuto original de ''r15/r17'' et complément de ''koukiz'' src.:AvantimePassion.fr

Remplacement du moteur de verrouillage de trappe à essence qui casse à priori sur toutes les voitures un jour ou l'autre

Un beau jour en déverrouillant votre voiture, vous entendez une sorte de grognement provenant de la trappe à essence. Dans 90% des cas le système de verrouillage vient de casser !

Avec de la chance, il s’est tout de même ouvert, sinon votre trappe reste bloquée. Dans ce cas, redevérrouillez, en tapotant légèrement sur la trappe. Dans mon cas ça a fonctionné. Voici ce qui casse dedans.

En premier, il faut aller commander la pièce. Référence 77 00 420 164. (50.08 € TTC)

Voici les opérations dans l’ordre :

1) Enlever la roue arrière droite.

2) Faire sauter les 6 rivets qui tiennent le garde boue

3) Abaisser le garde boue pour avoir accès au moteur de verrouillage de trappe

4) Il ne reste plus qu’a déposer le moteur. Pour ce faire dévisser la bride ronde qui se trouve dans la trappe.

5) Tirer le moteur vers l’arrière pour le dégager. Enlever le connecteur électrique en soulevant la petite bride.

6) Présenter la nouvelle pièce en plaçant l’ergo vers le haut.

7) Revisser la bride ronde, et effectuer toutes les autres opérations dans le sens inverse. Si tout se passe bien, il faut 30 minutes pour effectuer cette opération.

 

Methode Rapide par koukiz :

1 - Demontage de feu arriere droit (2vis torx)

2 - Retirer le cache caoutchouc

3 - Devisser l'ecrou avec une cle de 16

4 - Recuperer le moteur en passant la main dans l'aile

5 - Deconnecter le moteur, Changer et Reconnecter le nouveau moteur

6 - Remettre le nouveau moteur (toujours avec passage par l'aile droite)

7 - Revisser l'ecrou de 16

8 - Remettre le cache caoutchouc

9 - Remettre en place feux arriere droit avec les 2 vis torx.

Temps 8min